Неделю назад проехал по небольшому 1800 км маршруту Москва - Селигер - В. Новгород - Питер - Москва. Ощущения смазанные. Как всегда один и без конкретных целей.  Перед поездкой приболел, потому в пятницу в ночь выезжать не стал, решил ещё немного отлежаться. Выехал аж в 11 утра в субботу. Неспешные сборы, не важное самочувствие, да и короткий отрезок предстоящего пути, куда торопиться? До Волоколамска идёт идеальная по общим меркам трасса, но не по моим только. Не люблю я многополосные хайвэи, мне больше по душе второстепенные трассы с отсутствием трафика, красивыми пейзажами и петляющей  кривой.  От Волоколамска до Ржева например самое то, ещё лучше был участок после Осташкова, но о нём чуть позже.  Не дорого пообедав в дорожном кафе у Ржева, путь мой пролёг по извилистым дорогам боевой славы. На обочинах стоят памятные таблички, вкратце описывающие те события, которые происходили тут в дни Великой Отечественной войны.   Вот, например ДОТ у н.п. Селижарово. До которого я кстати доезжал уже на парах.

От Селижарово до Осташкова время пролетело незаметно. Городок провинциальный, время тут остановилось лет 20 назад. Да и до того не особо то оно и летело.  Прямо в центре города в переулке съезд на крошечный пляж, тут мальчишки бегают босиком, и их как буд-то не коснулась всемирная телефономания. Затарившись провиантом отправляюсь искать тихое местечко на берегу, чтоб народу поменьше и виды покрасивше.  Еду в намеченное заранее место, которое посоветовал знающий  товарищ. Место, чувствую, отличное, раз менты к нему никого не пускают. Перегородили дорогу и предлагают съехать к озеру на пол пути. А там куда ни глянь, народ толпами. Ну не за этим же я сюда тащился за 300 вёрст. Мои попытки объехать пост закончились неудачно, то овраг, то траншея,  на мотике не перепрыгнуть. Возвращаюсь к гайцам и уговариваю пропустить. Повезло. Видимо  мотоциклист у всех больше ассоциируется с неким бродяжничеством, особенно если старенький мотоцикл гружён тюками и сумками, а не выглядит как помесь новогодней ёлки с музыкальной шкатулкой. Так я добрался до озера Белое. Не сказать что народу совсем нет, но место я себе нашёл и не плохое. Разваливающаяся лавочка, сырые ветки и место от коста. До озера надо спуститься 10 шагов по крутому обрыву, где прибрежные ели услужливо выстроили своими корнями ступеньки прямо к воде. 

 Времени вагон, разложил палатку, сварил макарон с сосисками, выпил кофе, покидал удочку, выкинул блесну, на этом моя культурная программа закончилась. Решил разводить костёр. Печальный опыт разжигания сырых дров у меня есть, пора получать новый опыт, более удачный.  Дрова что остались тут от прежних гостей  сырые сверху, но не насквозь. Счистив топором верхний слой я добрался до сухой сердцевины, настругал из неё щепок и с 3-й попытки костёр всё таки разгорелся. Судя по ещё одному огоньку на другом берегу, далеко не у всех отдыхающих хватило терпения развести костёр этим вечером. Я был воодушевлён.

На следующий день маршрут предполагал посещение Великого Новгорода и Санкт-Петербурга. По тому не теряя времени я собрался и выехал как можно раньше, ну часов в 11. Дозаправился в Осташкове до полного бака потому, что впереди по слухам предстоял грунтовый участок дороги, а значит и с заправками будет туго. От Осташкова до д. Свапуще по снятому асфальту ехалось легко, автомобили практически исчезли к концу отрезка. А вот дальше дорога перестала радовать. Начался грунтовый участок глины с песком, слегка подразмытый дождями и раскатанный как после стада коров, которые шли след в след. Разогнаться тут грозит заносом,  ехать средне - разбить подвеску, медленно - сжечь сцепление. Вот так и полз километров 20. 

Потом вроде чуть полегчало и появилось ложное чувство смелости,  Стал заглядываться на пейзажи и так и рухнул с мотиком после небольшой колеи, которую в общем-то мог бы спокойно объехать. Лежу под мотом, нога придавлена, встать не могу, мот поднять не могу, он гружёный, а мне упереться не во что. Сразу вспомнилась история про одного американца, который неделю пил воду из канавы, в которой его так же привалило байком, но весом в 2...3 раза больше, пока друзья его не аукнулись.  Хорошие друзья, у него. Меня бы наверное родственники стали искать в первую очередь, а телефон тут не ловит. Когда найдут?.... Но мысли мыслям, а нога болит, хоть и в мотоботах, и раскисать рано. Начал ёрзать, позиции менять, потянул руль на себя, он немного провернулся и давление на ногу ослабло, с не маленьким усилием удалось освободить ногу. Встал, поднял мот, отряхнулся, перевёл дух и поехал дальше. К слову сказать, за весь этот отрезок (около 30км) так ни одна машина мне и не встретилась.

В Великом Новгороде отмечалось сразу 2 праздника: День города и День России. Народу много, концерты, гуляния, Выполняю программу минимум: пару фоток, магнитик и еду дальше.

В Питер приятно приезжать, в Питере приятно находиться, столько людей, все красивые, разные, интересные, открытые. Хочется завести приятное знакомство с симпатичной девушкой и всю ночь гулять по центру. Город к этому очень располагает.  А я тут один и на знакомства не осмелел. Ну может быть в другой раз.  Прохватил по ЗСД, прострельнул по Московскому проспекту с местными спортоводами, поболтал у Зимнего с молодым скутеристом - стант райдером, потрындели о турэндурах с мужичком у Чижика Пыжика, стемнело и я покатил в сторону дома.

Из Питера не приятно уезжать с разбитыми надеждами. Понимаешь, что впереди унылая дорога, позади выходные и вечер упущенных возможностей.

200 км пути я тщетно пытался найти место для ночлега, Искал именно для ночлега в палатке. Сворачивал в каждый съезд. То место непроходимое, то обочины не съезжабельны, то название населённых пунктов не вселяют радости. Ну кто захочет ночевать в Померанье?  Так пришлось снова кимарить сидя не мотоцикле.  Через час рассвело. Появилось немного сил и я смог отыскать хорошее местечко для ночлега.  Это лесная полянка с газовой станцией - распределителем.  Тут нельзя было разводить костры, да мне не очень то и хотелось. Хотелось спать. Накрапывал мелкий дождь, полчища комаров тут отродясь никто не кормил и они прокусывали сквозь  термуху.  Проспал я часов 5. Когда проснулся, дождь прошёл, а комары остались. Обслужил цепь, доел остатки провианта и двинул в путь. Давно обещал себе не делать последних рывков после бессонной ночи. Сразу 2 мощных фактора могут сыграть с тобой злую шутку: первое желание побыстрее добраться домой, и второе - сильная усталость и потому отсутствие должного внимания и концентрации. Видимо опыт берёт своё и я принимаю более взвешенные решения, хотя организм кричит: плевать, езжай, мне всё нипочём. 

По дороге меня застал... нет, не застал, сопровождал жуткий ливень. Укрепляла меня только мысль, что вечером я буду дома, сниму с себя всю сырую одежду, приму тёплый душ, одену сухое, и буду греться чашечкой чая.  Будь это не заключительный отрезок пути, я бы остановился намного раньше.