воскресенье, 26 июня 2011 г.

wills wing


  Так уж получилось что оказался я на просторах под Белоомутом с Хомяковской командой с подвеской, но без собственного дельта. После страшных баек про оторванные на призраке троса Ильха уговорил меня опробовать его wills wing, пусть и с мачтой и площадь 14м, но очень лёгкий и послушный аппарат. Не оказалось ни каких проблемм со стартом и перецепкой, набрал 450м и полетел. Аппарат летит очень мягко на затяжке не качается, рулится понятно, разве что моего веса было маловато и мне приходилось постоянно збрасывать ноги в сторону поворота. При зажатом полиспасте ручка немого уходила назад, но не ощущалось такого клевка носом как на Призраке. На посадке срывать можно в огромном диапазоне скоростей. Теперь могу записать в свой актив уже 5-й аппарат и пока наверное он был самым послушным и понятным из всех ранее опробованных мною. Стоит задуматься об Американском производителе.

вторник, 21 июня 2011 г.

Кровь

Давно хотел стать донором, но как-то всё времени не было. А тут такая возможность, на работу приехал передвижной пункт переливания крови и все желающие могут поучаствовать. Я сегодня чувствую себя практически идеально, почти не завтракал, давно не болел, прям все условия. Но после первых проб из пальца оказалось что у меня фактор Kell положительный и моя кровь не пригодна для донорства, только плазма, а плазму принимают только в стационаре. Вобщем всёравно надо куда-то ехать, выкраивать время...
Фактор Kell это как резус фактор, его можно переливать людям с таким же фактором как у тебя. Положительный Kell фактор встречается очень редко и поэтому такую кровь берут только на плазму, в плазме этот фактор отсутствует.

воскресенье, 19 июня 2011 г.

Гроза


Это был лучший из выездов когда не удалось полетать, и даже 500км пути пройденные местами ползком не испортили впечатления. 
   Добирались все  окольными путями, мне лично не хотелось ехать 40км круг и я решил одолеть грунтовку, свернув  не туда, когда трава уже была на уровне капота мне приходилось влезать на крышу автомобиля чтобы оглядеться.  В лагерь приехал всётаки затемно. Поставив палатку пошёл знакомиться с народом. Удивило что молодая семья взяла с собой полугодовалого ребёнка и вполне справлялась. Утром  неожиданно появились Альбатросы, оказалось что ночевали они неподалёку, проскочив свой поворот километров на 40. Полетать успели разве что учлёты, Макс и Ксюха, затем подошла она, быстронабегающая волна появившаяся перед приближающей грозой. Как всегда сперва это было маленькое тёмное облачко, выделяющееся лишь малой высотой. Все неспеша начали собирать аппараты, когда волна стала внушительных размеров все замерли открыв рты, минут пять и ветер начал валить всё что плохо стояло. Дособирали их уже после шквала под ливнем. Хотябы раз в год надо обязательно случайно попадать под такой тёплый летний дождь. После дождя когда 7 из 10-и машин разъехались мы сделали ещё несколько подходов к чаю по 2 повторения, постреляли из лука и потащились домой.


вторник, 14 июня 2011 г.

Полетали...




   У нас в распоряжении было 3 дня с отличной погодой. Мы с Серёгой выехали вечером в пятницу через дачу в Тырново, пробив пробки добрались когда на горизонте появлялся рассвет, наскоро поставили палатку и легли спать. Наутро  обалдели от местных красот, полей и дорог, но остальные пилоты уехали в Голдино. Немного покатавшись по окрестным дорогам, и счёв их более чем пригодными отправились за тусой. 80км и мы в голдинском лагере. Было нас человек 10, вполне уютная компания. На этот раз проверке подвергся матрац, походный душ, фонарик, разделочная доска и бутыль на 19л. Все показали себя с хорошей стороны, особенно душ, так как им пользовались буквально все,  а полежав пол дня под задним стеклом он нагрелся так, что невозможно было мыть руки. Вобщем постепенно я нарабатываю опыт жизни в походных условиях, но есть над чем поработать: кастрюлю  надо бы побольше чем котелок из под фляжки, складной столик никогда не будет маленьким, снова понадеялся на погоду и не взял свитер, и наконец, пора переходить от дешёвой газовой горелки к более серьёзным вещам, таким как например optimus nova.
 Теперь о полётах: не буду рассказывать как налетался Сева или как Лангуст выпарил с 300м затяжки на 1600... У меня в сумме набралось за 4 полёта 1час 16 минут, и того за год 4часа с копейками. Каждый найденный мною поток начинался крутой болтанкой, затем всё устаканивалось и пропадало. Я делал поисковую спираль и ничего не найдя сваливал в другое место.  Так казалось в полёте. После изучения трека стало ясно что  каждый раз я пытался найти ядро сильно смещаясь в сторону,  хотя иногда подъём уже был в полной спирали. Видимо центровать надо аккуратнее, лишь понемногу протягивая в определённую сторону.  Если сравнивать мой полёт с лангустовским, то могу добавить лишь что надо мной ни разу не образовывалось хоть какое-то маломальское облачко, в то время как над ним они трижды появлялись и распадались. Подъём по усреднителю не превышал 1,7 в самые лучшие моменты. Вобщем я остался собой не очень доволен. да и Серёга трижды рвал трос на малинке, скорее всего из-за этого я не сделал достаточное кол-во полётов.